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下載手機(jī)APP 在壓力機(jī)運(yùn)行中，過載只是偶然發(fā)生的，故液壓系統(tǒng)經(jīng)常工作在保壓狀態(tài)。所以，對(duì)采用油泵的液壓系統(tǒng)，為了降低能耗就要求在保壓期內(nèi)的絕大部分時(shí)間，油泵輸出的油液全部在零壓或很低的壓力下流回油箱，使油泵空載或低載運(yùn)轉(zhuǎn)，而不必頻繁地啟閉電動(dòng)機(jī)，降低功耗。
而常用的卸荷回路有很多種，考慮到液壓墊內(nèi)的壓力很高、保壓性能好和工作封閉容積小三方面的因素，采用壓力繼電器控制的電磁溢流閥相對(duì)而言較為合適。
滑塊在一個(gè)工作周期內(nèi)，當(dāng)執(zhí)行沖裁工序時(shí)，當(dāng)沖頭進(jìn)入板厚的014—015倍時(shí)，板料斷裂。
這樣，從*大變形力瞬時(shí)到變形結(jié)束的過程。因此，一旦超載，就要求液壓墊內(nèi)的油必須全部排出，若排油遲緩，則不能保證曲柄在規(guī)定時(shí)間內(nèi)順利越過下死點(diǎn)，則雖排油了，但過載仍發(fā)生。
為此，在設(shè)計(jì)卸荷閥通道大小及排油管道直徑時(shí)，應(yīng)使排油的速度在20m/s以下，*高不超過25m/s，特別對(duì)排量大，行程次數(shù)高的壓力機(jī)，更要注意這一問題。目前常采用氣動(dòng)錐閥的卸荷閥結(jié)構(gòu)，效果較好。
