場自西北向東南方向的大風夾雜著冷雹，席卷大半個赤峰市。

 

就是在這場大風中，松山區(qū)境t機壓內(nèi)某熱電廠貯煤場內(nèi)兩臺雙梁1U力抓斗橋式起重機被吹落到地面部報廢的嚴重事故，所幸沒有IJTf種人員傷亡，但卻給國家財產(chǎn)造驗由河南省新鄉(xiāng)市起重機械廠生產(chǎn)的，主要參數(shù)：額定起重量5t，起升高度14m，跨度43.5m，大車行走軌道長140m左右大w車是東西走向。

 

特大，局部風力超過十級，又是西北風，橋吊東西走向怡是腹板迎風面積*大的方向，此時橋吊結(jié)構(gòu)受到風載荷的作用*大。再加上抓斗懸在空中無疑增大了由風載荷對抓斗的作用并對橋吊結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了水平載荷。由于兩個方面的載荷作用，使橋結(jié)構(gòu)處于*不利的狀態(tài)所以發(fā)生事故在所難免。

 

事故發(fā)生的間接原因是多方面的，但概括起來有以下兩個主要方面：1.橋吊自身安全裝置存在缺陷，是造成這起事故的間接原因之一。據(jù)事后該企業(yè)某負責人介紹，這兩臺橋吊自從2001年8月份經(jīng)我單位檢驗驗收后，由于各種原因從未正常使用過。兩臺橋吊只有鐵鞋，而無其他防爨國林赤峰市鍋爐壓力容□□器特種設(shè)備檢驗所內(nèi)蒙古風安全防護裝置，至于事故發(fā)生時鐵鞋是否穿在車輪下大車運行器是否能正常可靠工作也不得而知。對于室外高空作業(yè)的有軌行走的起重機來說，只有鐵鞋防風是遠遠不夠的，而赤峰地區(qū)風大卻是出了名的。因而，應在橋吊上安裝夾軌器或其它錨定防風安全防護裝置。如此看來發(fā)生這起事故絕非偶然。

 

2.使用管理不當，是發(fā)生這起事故的間接原因之二。橋吊在安裝后，一直未能正常使用過驗收檢驗時發(fā)現(xiàn)這兩臺橋吊不但安全防護裝置有缺陷，而且主梁拱度、腹板波浪度、梁內(nèi)隔板和焊接也都存在一定程度的缺陷。此外主梁側(cè)也無走臺這些都為設(shè)備的運行埋下了隱患。操作人員未持證上崗，也是潛在的危險因素。所以，即使不出現(xiàn)這樣的事故，也難免會出現(xiàn)的方面的問題此為偶然中的必然。

 

為了加強特種設(shè)備的監(jiān)督管理，筆者認為應加強以下幾方面的工作。

 

1.各級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門應加大特種設(shè)備的質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察力度，搞好特種設(shè)備的注冊登記工作認真貫徹執(zhí)行《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，嚴格特種設(shè)備的生產(chǎn)、安裝許可證及安全認可證的發(fā)放和管理工作，加強特種設(shè)備作業(yè)人員的培訓、考核和管理工作。

 

2.各級監(jiān)督檢驗機構(gòu)應把好產(chǎn)品出廠關(guān)嚴禁帶有缺陷的特種設(shè)備出廠。還應做好特種設(shè)備安裝檢驗和定期檢驗工作，為使用單位服好務。

 

3.特種設(shè)備的安裝、維護保養(yǎng)單位及其安裝、維保人員應注重特種設(shè)備知識及其相關(guān)標準規(guī)程的學習提高實際操作能力嚴格按照規(guī)程進行安裝和維護保養(yǎng)提高特種設(shè)備的安裝質(zhì)量水平杜絕在用設(shè)備的事故隱患。

 

4.使用單位的管理者和操作人員，都應認識到特種設(shè)備的危險性提高自有設(shè)備的相關(guān)知識，認真執(zhí)行特種設(shè)備操作人員持證上崗制度，保證特種設(shè)備的安全、用。*質(zhì)監(jiān)縱橫體操作中，該局注意兩個方面的工作，一是罰款后，幫助企業(yè)制定整改方案，找出問題的根源，幫助整改；二是建立服務擋案，有計劃地做好質(zhì)量、計量、標準化等全方位的工作，把服務辦成一個連續(xù)的過程處理好長遠利益與短期利益的關(guān)系。

 

在三三“系統(tǒng)工程中三者相互促進，相得益彰，缺一不可。去年喀喇沁旗質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局走出了一條低成本、高效益、政府需要、企業(yè)歡迎、百姓滿意的新路子。