泵車選用意大利CB公司37m臂架系統，該臂架為R形折疊式布料桿系統。

 

    泵車前端X型伸縮支腳，伸展速度快，能在狹窄工地施工，各節臂能單獨操縱并無級調速，可消除任何施工死角。

 

    裝有臂架展開自鎖機構，回轉機械電氣限位裝置。采用法國勞力士回轉軸鴻達新型臂架泵車下線川建研發成功新型動臂式塔式起重機徐重產品全部通過*3C*認證徐州重型機械廠的42種定型產品，已全部通過由國家質量認證中心組織鑒定的*3C*認證。這是徐重繼2003年2月榮獲首張專用汽車行業*3C*認證證書之后，再次成為我國專用汽車和工程起重機行業內首家所有定型產品全部通過認證的企業。

 

    同時徐重憑借與國際高端專業技術長期合作的積累與儲備，瞄準國內混凝土機械市場真正進入發展階段的關鍵時刻，正式進入混凝土泵車領域，在此次認證中，其6種規格型號的混凝土泵車全部折桂，這充分顯示了其在該領域的雄厚實力。2003年3月，徐重首次進軍混凝土泵車領域，就實現了37臺的營銷業績，其強勁的發展勢頭，必將對混凝土機械市場產生積極和深刻的影響。（卓先領王清建）三一輪胎壓路機下線三一重工研制的YL25型輪胎壓路機近日下線。該機是在參照國外2425t級全液壓驅動輪胎壓路機的主要結構和性能特點的基礎上，由三一重工自行開發設計的。其主要技術特征是全液壓、后輪驅動和集中充氣。

 

    YL25型輪胎壓路機借助自身重量對壓實介質的搓揉，可以提高介質的均勻性，降低介質的分層，提高壓實質量，從而提高路面的壽命。該產品適用于高等級公路等高標準路面工程的壓實作業，是高等級公路、機場以及碼頭等不可缺少的設備。（鄧燦孫健）四川建設機械（集團）股份有限公司新近成功研發的SCM-QTD400動臂式塔式起重機，填補了國內大中型動臂式塔式起重機空白。該機*大起重臂長60m，*大起重量為20t，端部起5t，為國內*大型的動臂式塔式起承、意大利SOM回轉減速機、德國HAVE比例多路閥；泵送系統采用自動補償的S閥分配式泵送機構，大直徑長沖程輸送油缸，備有側向輸出口，電液控制的高低壓切換閥，獲得專利的混凝土活塞潤滑裝置及獨特方便的混凝土活塞更換裝置。該泵送機構通過電比例恒功率變量閉式驅動，底盤選用日本五十鈴公司*新款式29tCXZ51Q型底盤車，該車尾氣排放符合歐洲n號標準，駕駛室寬敞舒適明亮。電控與操作系統采用PLC微電腦控制技術，完善的連鎖關系能有效防止誤操作產生的意外，共配備3套操作裝置，更方便地適用各種不同的工況I要求。（姜維聰）|重機。該機設計新穎，片式塔身機構。

 

    起升、回轉、變幅和行走機構均采用國外先進技術，具有帶載變幅，就位準確，性能可靠等優點。特別適合用于擁擠的商業區、塔型建筑以及施工面積狹小的施工場地。J偉東）|