“短軌通”是指將每段25米規(guī)范長的短軌排沿線鋪設(shè)就位，形成一條接連的軌跡，但軌排間仍有8至10毫米的縫隙;待到短軌悉數(shù)焊接成長軌，即可完結(jié)“長軌通”，可有效削減行車顛簸及噪聲，大幅進步軌跡列車乘坐舒適度。

5號線北段鋪軌工程自2021年7月22日開工以來，合肥軌跡集團帶領(lǐng)參建單位以高度的職責感和使命感，依照“全力抓好安全質(zhì)量、全力推動工程建造”的總體要求，強化統(tǒng)籌和諧、優(yōu)化資源配置、精心組織施工，鋪軌高峰期參建工人320余人，投入鋪軌機組、軌跡車、龍門吊等20余臺設(shè)備，集中力量攻堅克難，保證了現(xiàn)場施工高效推動，順暢完結(jié)5號線北段短軌貫穿使命方針，為后續(xù)的長軌貫穿、電通、設(shè)備裝置、車輛調(diào)試等工程順暢推動奠定了堅實的根底。

到現(xiàn)在

5號線北段長軌焊接已完結(jié)27.941千米，占總量的82.2%;機電裝置和裝飾裝飾已完結(jié)總量的57%;供電系統(tǒng)已完結(jié)總量的70%;弱電系統(tǒng)已完結(jié)總量的68%。下一步，合肥軌跡集團將全力推動5號線北段剩余工程，力爭提前完結(jié)5號線北段注冊初期運營的使命方針。

(來源：合肥軌跡交通)

標簽：

軌跡交通

（免費聲明：

1、本網(wǎng)站中的文章（包括轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準。

2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不掃除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和后果，本站不承當任何職責。

3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者自己的觀念，與本網(wǎng)站態(tài)度無關(guān)。

4、如有問題可聯(lián)系導航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）