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下載手機APP 外媒12月6日消息：中國五礦國際(MMG)將在12月中旬結束其坐落秘魯的LasBambas礦的銅出產，此前長達數月的路途封鎖導致根本供給無法到達該礦。
五礦國際是中國五礦集團的子公司。該公司表明，盡管與Chumbivilcas社區居民舉辦了會議，但由于對方提出過度商業需求，最終未能達成協議。
LasBambas是秘魯最大的銅出產商之一，約占全球供給量的2%。
反對者阻塞了LasBambas用來將銅從其礦山運輸到海港的土路。這條土路鄰近的社區要求銅礦給予社區更多的運輸合同，并對用于建造采礦路途的土地進行經濟補償，削減每天大量卡車上路對農作物形成的危害。他們還想銅礦拿出年利潤的8%設立基金，用于贊助出產和社會發展項目。五礦國際以為鋪設這條土路是當地政府的職責，而長期解決方案是建立一條單獨的貨運列車線路。據秘魯交通部稱，這條鐵路的建造將耗時五年多，耗資92億美元。
LasBambas是秘魯第四大、國際第九大銅礦，自2015-16年開始運營以來，一直在努力應對時斷時續的反對和路途封鎖。2019年，該礦的運營中斷了100多天。在銅礦通往馬塔拉尼港的公路鄰近有70個社區。2020年底舉辦的為期三周的路障反對活動導致無法從該礦出口189,000噸銅精礦，價值5.3億美元。今年9月的更多中斷迫使該公司停止運營數天時間。總體而言，自2016年以來，LasBambas的運營中斷了近400天。
該礦年產能為400,000噸銅(以及大量黃金和白銀)，約占全球初級產量的2%，2020年為MMG帶來了約69%的收入。
7月份LasBambas銅礦表明，2021年的產量估計將坐落310,00-330,000噸預測區間的低端。來歷：生意社
標簽：
五礦國際
秘魯Las
Bambas銅礦
運營
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反對者阻塞了LasBambas用來將銅從其礦山運輸到海港的土路。這條土路鄰近的社區要求銅礦給予社區更多的運輸合同，并對用于建造采礦路途的土地進行經濟補償，削減每天大量卡車上路對農作物形成的危害。他們還想銅礦拿出年利潤的8%設立基金，用于贊助出產和社會發展項目。五礦國際以為鋪設這條土路是當地政府的職責，而長期解決方案是建立一條單獨的貨運列車線路。據秘魯交通部稱，這條鐵路的建造將耗時五年多，耗資92億美元。
LasBambas是秘魯第四大、國際第九大銅礦，自2015-16年開始運營以來，一直在努力應對時斷時續的反對和路途封鎖。2019年，該礦的運營中斷了100多天。在銅礦通往馬塔拉尼港的公路鄰近有70個社區。2020年底舉辦的為期三周的路障反對活動導致無法從該礦出口189,000噸銅精礦，價值5.3億美元。今年9月的更多中斷迫使該公司停止運營數天時間。總體而言，自2016年以來，LasBambas的運營中斷了近400天。
該礦年產能為400,000噸銅(以及大量黃金和白銀)，約占全球初級產量的2%，2020年為MMG帶來了約69%的收入。
7月份LasBambas銅礦表明，2021年的產量估計將坐落310,00-330,000噸預測區間的低端。來歷：生意社
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