“2018年度中國造船船舶十大品牌評選”是由品牌排行網主辦的全網范圍最廣、規模最大的品牌綜合實力排名評選活動。此次評選，征集數萬網友投票、點評，經過多輪審核精選出行業品質出眾、人氣最旺的十大品牌。品牌排行網致力于推動中國消費方式品牌化，構建良好的消費環境。活動創辦以來反響熱烈，不僅吸引了國內近一半的品牌和經銷商的參與，同時也被新浪、網易、新華、中國、搜狐等70多家知名網媒高度關注，共享品牌盛宴。各大媒體的報道，為國內優秀品牌團聚人氣，提高品牌知名度、影響力提供契機。榮登“2018年度中國造船船舶十大品牌”榜單的優秀企業和品牌如下：

第一名：中國船舶重工集團有限公司(大船DSIC)

中國船舶重工集團有限公司成立于1999年7月1日，是由原中國船舶工業總公司部分企事業單位重組成立的特大型國有企業，是國家授權投資的機構和資產經營主體，主要從事海洋裝備產業、動力與機電裝備產業、戰略新興產業和生產性現代服務業的研發生產，2017年已連續7年入選世界500強企業，排名第233位，位居全球船舶企業首位。擁有上市平臺公司5家，二級成員單位84家，其中二級企業54家，科研院所28家，境外機構18家，總資產4400億元，員工17萬人。

中船重工作為我國海軍裝備科研生產的主體力量，承擔著航母、核潛艇、常規潛艇、水面艦艇、水中兵器等海軍武器裝備科研、設計、生產、試驗、保障任務;作為我國船舶行業的主導力量，擁有我國最具競爭優勢的造修船基地，能夠按照世界知名船級社的規范和各種國際公約，設計、建造和塢修各種油船、化學品船、散貨船、集裝箱船、滾裝船、LPG船、LNG船、工程船舶及海洋工程裝備等。民用船舶和海洋工程形成了國際化、大型化、批量化、系列化、專業化，主流船型建造周期達到或接近國際先進水平，擁有國內最齊全的船舶配套能力，在船舶動力、甲板機械和艙室設備等船舶配套領域居行業領先地位。

中船重工擁有較強的大型成套設備和高科技產業的開發制造能力，自主開發生產了上百種非船舶產品，研制的“蛟龍號”深海載人潛水器成功下潛7062米，刷新了世界同類作業型載人潛水器下潛深度紀錄;承接了三峽升船機、港珠澳大橋等國家一批重點工程，贏得同行業好評。

中船重工充分發揮軍工、民船的科研和制造優勢，堅持適度相關、多元發展，在動力與機電裝備、戰略新興產業等領域形成了一批優勢產品，在支撐集團公司持續發展的同時，積極服務與國家經濟與社會發展，致力于建設“船舶行業以軍為本、軍民融合、技術領先、產融一體的創新型全球領軍企業”。

第二名：江蘇揚子江船廠有限公司(揚子江)

江蘇揚子江船業集團公司是集造船及海洋工程制造為主業，金融投資、金屬貿易、房地產和航運及船舶租賃為補充的大型企業集團。公司的歷史可回溯到1956年，當初是由一個修造船合作社起步，經過了1975年的遷廠、1999年股份改制、2005年的跨江建設新廠、2007上市等一系列發展，如今已是中國首家在新加坡上市的造船企業。

集團公司下轄江蘇新揚子造船有限公司、江蘇揚子鑫福造船有限公司及江蘇揚子江船廠有限公司3家造船企業，分布于長江下游江蘇省境內的靖江市和泰興市的黃金水道兩岸，距上海、南京兩大城市均170公里。集團在太倉有海洋工程制造基地，在上海還擁有兩家船舶設計公司。集團目前總資產超過630億人民幣，占地面積630萬平方米，碼頭岸線7000余米，職工6000余名。

集團公司造船產量自2009年起連續位居中國造船行業前5強，集團人均造船產量、利稅水平居中國造船企業前茅。任元林董事長榮膺“安永企業家獎”中國大陸地區2011年度大獎。公司的主體長期信用評級為AA+。

揚子江船業集團的企業愿景是：我們要造世界最好的船舶，我們要做世界最好的船廠。

讓我們攜起手來，精誠合作，互利雙贏，共創輝煌!

第三名：滬東中華造船(集團)有限公司(中華)

滬東中華造船(集團)有限公司，是中國船舶工業集團公司旗下的骨干核心企業。公司擁有“一個管理中樞，三大生產實體”，本部位于浦東，生產實體分別是本部公司、上海船廠船舶有限公司、上海江南長興造船有限責任公司，是集合造船、海洋工程、非船三大業務板塊為一體的綜合性產業集團，主要生產區域分布在上海的浦東、浦西、長興島和崇明島。公司還擁有多家投資企業，具有完整的船舶配套產業鏈。

公司具有雄厚的船舶開發、設計、和建造實力，產品以軍用艦船、大型LNG船、超大型集裝箱船、海洋工程及特種船為主。公司先后為商船三井、東方海外、地中海航運、中遠集團、中海集團等國內外船東建造過LNG船、LPG船、大中型集裝箱船、化學品船、滾裝船、油船、散貨船、客貨船、特種工作船、軍艦和軍輔船等各類船舶3000多艘。產品遠銷亞洲、歐洲、非洲、大洋洲、南美洲等40多個國家和地區，廣受國內外船東和各界好評。同時，公司建造的南浦大橋、京城大廈、上海證券大廈和干式30萬立方米煤氣柜等大型鋼結構工程在國內有較大的影響。

展望未來，公司將以“做精軍品，做強民品，做專配套”為目標，繼續提升高科技船舶產品的建造能力，不斷探索LNG延伸產業鏈，以及海工、豪華郵輪等新產品領域，增強國際競爭力。公司將以國際一流的產品質量和完善的售后服務與國內外客戶精誠合作、共創輝煌。

第四名：江蘇華一船舶有限公司(華一)

江蘇華一船舶有限公司位于玻璃鋼游艇生產基地—江蘇常州，在1997年成立的常州市武進天馬船艇廠的基礎上注資2000萬元成立的一家專業制造玻璃鋼船舶的全新企業，屬常州玻璃鋼造船業老牌企業之一。

我公司是一家專業從事玻璃鋼豪華游艇、公務執法艇、畫舫船、休閑游樂船、浮橋碼頭等相關產品的設計、制造、生產、銷售及售后服務于一體的玻璃鋼制造企業。公司產品設計新穎、性能穩定、品質優良、做工精湛。我們以“高標準、高品質、高服務”為經營理念，用專業的玻璃鋼船舶制造技術，為客戶提供完善的服務。

公司一貫秉承“以科技促進生產力、以高品質促進市場發展、以誠信贏得市場”的發展原則，努力引進人才，提高管理水平，提高產品質量，使得公司得到迅速發展。公司通過多年的積累和拼搏有各類游船、游艇近200個品種，堅持以客戶為中心，技術力量為堅強后盾，不斷開發設計多類型船舶來滿足客戶和多元化市場需求。在未來的幾年內，我公司為適應市場發展，將增加鋁合金船、鋼制船和玻鋼結合艇的設計研發。

為不斷擴大的市場前景下，為滿足更大的市場需求，我公司已于2014年在常州金壇薛埠工業園區選址新建生產基地，新廠房建設一期工程已基本完工，總占地面積120000平方米，建筑面積40000平方米，2016年年底正式投入生產運營，旨在打造全國首屈一指的玻璃鋼船艇制造企業，建造全國一流的玻璃鋼游艇!

第五名：浙江增洲造船有限公司(增洲)

浙江增洲造船有限公司創建于2007年8月20日，是舟山市引進的大型船舶修造業的重點工程項目之一，是按照現代企業制度要求組建，現代造船模式運作的船舶修造企業。公司地處中國沿海南北國際深水航線與長江沿線出海口的交匯處舟山本島北部定海工業園區，距舟山三江碼頭和跨海大橋15分鐘車程，距定海城區30分種車程，距舟山機場50分鐘車程。廠區占地面積50萬平方米，深水海岸線800米，海域遼闊，具有船舶修造得天獨厚的區位優勢。

公司擁有6.7萬平方米的船體制造車間、二噴五涂共15000平方米的分段涂裝車間，416米×25米的10萬噸級舾裝碼頭和15萬噸級船臺(長265米+水下80米，寬50米)各1座，擁有3萬噸級船臺一座。配有300噸龍門吊和700噸龍門吊(跨距128.5米)各1座。擁有1000噸油壓機、5米鋼材預處理線、400噸肋骨冷彎機和12.5米三芯輥各1臺，數控等離子切割機5臺、數控火焰切割機2臺;有10噸碼頭吊一座、50噸、20噸汽車吊各一臺、高架車4臺、200噸平板車二輛及5-150噸車間吊機70余臺。年加工鋼材能力達12萬噸的。

船廠的總資產值超過15億美元，擁有3000余名員工，其中包括200名工程技術人員和800名專業焊工。

第六名：浙江方圓造船有限公司(方圓)

浙江方圓造船有限公司是浙江省甲類船舶制造企業，中國船級社ISO9001質量管理體系認證企業，浙江省高新技術企業，浙江省守合同重信用單位。

公司創立于1992年，注冊資金10280萬，總資產5.425億。通過技術的不斷創新、產品結構的不斷優化，產業戰略的不斷調整，已經從當初生產漁船、散貨船向工程船、特種船轉型，形成了以工程船為主導、穩步發展疏浚產業，以海工裝備、玻璃鋼游艇為兩翼的產業發展框架，被業界譽為“中國高效挖泥船、采礦船的研發生產基地”。

公司具有雄厚的技術實力，有專業技術設計人員120多人，工程師以上職稱的占45%，其中高級工程師32人。研發中心一直致力于技術創新和新產品開發，先后獲得了20多項國家專利，“排砂漏斗”、“水下射流裝置”、“加壓液化輸沙裝置”等多項技術填補了國內空白，已經從傳統制造型企業向科技型企業轉變，并于2011年被成功認定為浙江省高新技術企業。

公司主導產品有工程船、全回轉拖輪、公務艇、客滾船、遠洋漁船、休閑釣魚艇、高端商旅船等系列，總廠的生產面積33萬平方米，岸線1100米，年造船能力25萬噸。公司產品不僅在國內市場占有較高的份額，而且已經走出國門，遠銷到全球30多個國家和地區。

“多方共贏，和諧發展”是公司的核心理念。現在，公司正采取錯位競爭模式，通過崗位創業、全員創新等合作共贏的方式，讓人才充分涌現，鑄就技術引領，品質至上的一流品牌，力爭把方圓打造成具有國際競爭力的船舶制造企業集團。

第七名：浙江新洲造船有限公司(新洲)

浙江新洲造船有限公司是一家民營企業，成立于2014年8月，企業注冊資金為人民幣伍仟萬元。公司坐落在臺州市椒江港口，地理位置獨特，自然條件優越、海域寬闊，無任何航行阻礙。

公司主要造船設施有：5萬噸級船臺三座，1萬噸級舾裝兼2千噸級貨運碼頭1座，260噸龍門吊2臺，230噸龍門吊1臺，120噸龍門吊3臺，20噸龍門吊2臺，25噸碼頭吊2臺，10噸行車4臺，5噸行車5臺，100噸液壓平衡運輸車1臺，數控切割機2臺，等離子切割機1臺，叉車、折邊機、銑邊機、液壓機、剪板機、彎管機等船體加工設備，和鉆床、車床、鋸床、磨床、鏜銑床等機加工設備，船舶檢測、計量器具、涂裝設施設備配備完善。公司主要建造的船舶為：油船、化學品船、集裝箱船、拖輪、工程船、漁船等。年造船能力12萬載重噸。

公司現有工程技術人員18人，其中高級工程師3人，工程師9人，助理工程師2人，船體船機船電各類人員的配備基本上滿足船舶建造的技術控制和質量控制的要求，并配備了相應的各類持證焊工共計74人。

本公司以“誠信、務實、求真、創新”為宗旨，奉行“安全、高效、優質、雙贏”的質量方針，堅持以市場為導向，不斷提升行業研發，加強管理和人才的引進、培育。在不久的將來，將會有一座現代化的船舶制造企業新星在我國東海之濱的上空升起。

讓我們患難與共、攜手奮進，為中國造船事業的發展而努力奮斗。

第八名：江南造船(集團)有限責任公司 (江南)

江南造船(集團)有限責任公司是中國船舶工業集團公司所屬我國歷史最悠久的軍工造船企業。它創建于1865年(清朝同治四年)，歷經江南機器制造總局、江南船塢、海軍江南造船所、江南造船廠。1996年改制為“江南造船(集團)有限責任公司”。

140多年來，江南造船飽經歷史滄桑，經久不衰，創造了無數個第一，不僅有中國第一爐鋼、第一門鋼炮、第一艘鐵甲兵輪、第一臺萬噸水壓機，更有第一艘潛艇、第一艘護衛艦，還有我國最現代化的導彈驅逐艦和為中國航天事業作出突出貢獻的“遠望”系列航天測控船，為中國民族工業的發展作出了巨大的貢獻。特別是改革開放30年來，更是煥發出新的生機和活力，率先跨出國門與世界接軌，成為打開國門、對外開放的先驅，始終在中國船舶出口中發揮主力軍作用。江南140多年的發展史，是中國民族工業不斷發展壯大的縮影。

2008年6月3日，在江南造船建廠143周年之際，正式宣布江南造船勝利完成搬遷任務，正式入駐中船江南長興造船基地。中船江南長興造船基地地處長江口長興島，占地面積約580萬平方米，岸線長度約為3800米，主要建設內容包括四座大塢、17座舾裝碼頭，規劃綱領為民用船舶年造船能力450萬噸，是目前國內規模最大、設施最先進、生產品種最為廣泛的現代化造船基地。

新世紀，江南造船以嶄新的姿態，秉承百年歷史積淀，繼續弘揚“愛國奉獻、求實創新、自強不息、打造一流”江南精神，立志實現“2015年中國第一軍工造船企業”的宏偉目標。

第九名：上海外高橋造船有限公司(外高橋)

上海外高橋造船有限公司成立于1999年，地處長江之濱，是中國船舶工業集團公司旗下的上市公司——中國船舶工業股份有限公司的全資子公司。公司全資擁有上海外高橋造船海洋工程有限公司、控股上海江南長興重工有限責任公司、上海外高橋海洋工程設計有限公司、上海中船船用鍋爐有限公司、中船圣匯裝備有限公司，參股上海江南長興造船有限責任公司。

十年來，公司始終堅持科學發展，沿著市場化、國際化、現代化的目標穩步向前邁進，不斷用數據書寫著企業發展的新篇章。如今，公司規劃占地總面積超過500萬平方米，年造船能力700萬載重噸以上，造船總量和經濟效益連續多年穩居國內造船企業首位，被譽為"中國第一船廠"。

2016年12月11日，上海外高橋造船有限公司的自升式鉆井平臺JU2000E項目榮獲第四屆中國工業大獎提名獎。

第十名：中船海洋與防務裝備股份有限公司(廣船國際)

中船海洋與防務裝備股份有限公司是中國船舶工業集團公司屬下的大型造船骨干企業之一，其前身是廣州廣船國際股份有限公司。公司于1993年在上海和香港上市，是中國第一家A+H股上市造船企業。

為推動行業兼并整合，實現戰略性產能布局，增強綜合競爭力，2014年、2015年，中船防務先后收購了中船龍穴造船有限公司、中船黃埔文沖船舶有限公司，完成了對中船集團在華南地區優質造船資產的整合，實現境內核心軍工資產上市，成為集海洋防務裝備、海洋運輸裝備、海洋開發裝備和海洋科考裝備四大海洋裝備于一體的大型綜合性海洋與防務裝備企業集團。

中船防務定位為中船集團資本運營的控股型平臺公司，全資擁有廣船國際有限公司、中船黃埔文沖船舶有限公司和廣船國際揚州有限公司。

今天，中船防務已經描繪出了致力于“成為全球海洋與重型裝備市場技術領先、服務卓越的一流企業，打造中國海軍的南方建造和保障基地”的宏偉藍圖。

展望未來，在中國南方，一個大型綜合性防務及海洋裝備企業集團已經誕生。在新的歷史時期，中船防務將積極踐行“經略海洋，艦船報國”的時代責任，以全新的姿態擁抱海洋、駛向“深藍”!

來源： 網絡