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下載手機APP12月29日下午，成綿樂鐵路客運專線、新建鐵路成都東客站開工動員大會在成都舉行。四川省委書記、省人大常委會主任劉奇葆出席大會并宣布工程開工；鐵道部黨組書記、部長劉志軍，四川省委副書記、省長蔣巨峰在會上講話。
成綿樂鐵路客運專線北起四川省江油市，途經綿陽、德陽、成都、眉山、峨嵋，南至四川省樂山市，全線長316公里，設計運行時速250公里。新建成都東客站位于成都市成華區，主要建筑共分5層，集鐵路、地鐵、公交、出租等交通方式于一體，建成后將成為我國西部最大綜合交通樞紐之一。
蔣巨峰在講話中說，成綿樂鐵路客運專線是國家規劃“四縱四橫”鐵路網絡的重要節段，是四川開工建設的第一條客運專線，也是四川省災后恢復重建開工建設的又一個重大交通項目。成都東客站是成都鐵路客運專線的始發站，是具有現代“零換乘”理念的大型交通樞紐，是西部地區最大鐵路客運站。項目的開工建設不僅是加快四川省災后恢復重建、促進經濟社會發展的一件大事，也是鞏固和發展成都綜合交通樞紐地位的重大交通項目，再次充分體現了鐵道部對四川省災后恢復重建的高度重視，對四川省鐵路建設和經濟社會發展的巨大支持。明年，四川省將進一步與鐵道部密切合作，加快推進成都至蘭州、成都至西安、成都至貴陽、成都至昆明等和達萬鐵路電氣化改造、老成都站擴能改造等項目。舉全省之力，認真落實部省會議紀要精神，全面加快以鐵路為重點的西部綜合交通樞紐建設，為四川長遠發展奠定堅實基礎。
蔣巨峰要求成綿樂鐵路客運專線沿線市委、市政府和省有關部門進一步加強領導、落實責任，關心支持工程建設，為工程建設創造良好的環境和條件。各建設單位和全體建設者堅持百年大計、質量第一，科學組織，嚴格管理、精心施工，加快建設，以一流的隊伍、一流的管理、一流的質量，一流的業績，高標準、高質量地按時完成工程建設任務，為建設災后美好新家園、建設西部經濟發展高地作出新的貢獻。
劉志軍在講話中代表鐵道部向奪取抗震救災斗爭重大勝利、正在全面展開災后恢復重建工作的四川人民致以崇高的敬意。他說，黨中央、國務院高度重視鐵路發展，高度重視地震災區基礎設施建設。中央經濟工作會議明確提出，加快鐵路等基礎設施建設，增加鐵路交通等方面的投資，為加快鐵路建設創造了難得的歷史機遇，也為恢復和完善災區的基礎設施提供了有利條件。建設成綿樂鐵路客運專線和成都東客站工程，是四川省、鐵道部貫徹中央部署，加大災后恢復重建工作力度的具體行動，也是拉動內需促進經濟平穩較快增長的實際舉措。
劉志軍說，成綿樂鐵路客運專線是串接川西平原城市群的一條現代化的鐵路運輸大動脈。它的建設，將加快構建川西平原城市群的城際鐵路系統，形成“半小時到1小時的交通圈和經濟圈”，實現同城效應；它的建設，將進一步完善四川鐵路網布局，提升鐵路網的質量和品質，使四川乃至西南地區的鐵路運輸能力快速擴充，技術裝備水平快速提升，為四川經濟社會發展提供可靠的運輸保證；它的建設，還將與成都至西安鐵路客運專線、成都至貴陽鐵路、貴陽至廣州鐵路等密切銜接，輻射更大的范圍，服務更多的人口，這對強化成都的樞紐地位，對擴大西南地區的對內對外開放、統籌區域發展具有戰略意義。成都東客站，是按照“功能性、系統性、先進性、文化性、經濟性”要求實施的我國鐵路現代化客站的代表之作。它的建設，將大幅度提升成都樞紐的客運能力，完善成都的城市基礎設施，為廣大人民群眾提供高品質的運輸服務。
劉志軍希望各參建單位和廣大建設者以對國家、對人民、對歷史高度負責的精神，優質高效地完成建設任務，確保工程質量，確保施工安全，確保投資效益，確保合理工期，把成綿樂鐵路客運專線建成經得起歷史檢驗、經得起人民評判的精品工程和示范工程，為完成恢復重建的艱巨任務，造福四川人民、促進經濟社會又好又快發展作出新的更大貢獻。
鐵道部黨組成員、副部長盧春房主持動員大會。四川省委常委、成都市委書記李春城，省委常委、副省長、省委秘書長鐘勉，副省長王寧，成都市委副書記、市長葛紅林，省政府秘書長于偉等出席動員大會。
動員大會上，成都鐵路局局長安路生匯報了成綿樂鐵路客運專線、新建鐵路成都東客站開工準備情況。四川省有關部門及成綿樂鐵路客運專線、新建鐵路成都東客站的沿線地方黨委、政府負責同志，兩項工程的參建單位職工代表和沿線群眾代表參加了動員大會。
成綿樂鐵路客運專線北起四川省江油市，途經綿陽、德陽、成都、眉山、峨嵋，南至四川省樂山市，全線長316公里，設計運行時速250公里。新建成都東客站位于成都市成華區，主要建筑共分5層，集鐵路、地鐵、公交、出租等交通方式于一體，建成后將成為我國西部最大綜合交通樞紐之一。
蔣巨峰在講話中說，成綿樂鐵路客運專線是國家規劃“四縱四橫”鐵路網絡的重要節段，是四川開工建設的第一條客運專線，也是四川省災后恢復重建開工建設的又一個重大交通項目。成都東客站是成都鐵路客運專線的始發站，是具有現代“零換乘”理念的大型交通樞紐，是西部地區最大鐵路客運站。項目的開工建設不僅是加快四川省災后恢復重建、促進經濟社會發展的一件大事，也是鞏固和發展成都綜合交通樞紐地位的重大交通項目，再次充分體現了鐵道部對四川省災后恢復重建的高度重視，對四川省鐵路建設和經濟社會發展的巨大支持。明年，四川省將進一步與鐵道部密切合作，加快推進成都至蘭州、成都至西安、成都至貴陽、成都至昆明等和達萬鐵路電氣化改造、老成都站擴能改造等項目。舉全省之力，認真落實部省會議紀要精神，全面加快以鐵路為重點的西部綜合交通樞紐建設，為四川長遠發展奠定堅實基礎。
蔣巨峰要求成綿樂鐵路客運專線沿線市委、市政府和省有關部門進一步加強領導、落實責任，關心支持工程建設，為工程建設創造良好的環境和條件。各建設單位和全體建設者堅持百年大計、質量第一，科學組織，嚴格管理、精心施工，加快建設，以一流的隊伍、一流的管理、一流的質量，一流的業績，高標準、高質量地按時完成工程建設任務，為建設災后美好新家園、建設西部經濟發展高地作出新的貢獻。
劉志軍在講話中代表鐵道部向奪取抗震救災斗爭重大勝利、正在全面展開災后恢復重建工作的四川人民致以崇高的敬意。他說，黨中央、國務院高度重視鐵路發展，高度重視地震災區基礎設施建設。中央經濟工作會議明確提出，加快鐵路等基礎設施建設，增加鐵路交通等方面的投資，為加快鐵路建設創造了難得的歷史機遇，也為恢復和完善災區的基礎設施提供了有利條件。建設成綿樂鐵路客運專線和成都東客站工程，是四川省、鐵道部貫徹中央部署，加大災后恢復重建工作力度的具體行動，也是拉動內需促進經濟平穩較快增長的實際舉措。
劉志軍說，成綿樂鐵路客運專線是串接川西平原城市群的一條現代化的鐵路運輸大動脈。它的建設，將加快構建川西平原城市群的城際鐵路系統，形成“半小時到1小時的交通圈和經濟圈”，實現同城效應；它的建設，將進一步完善四川鐵路網布局，提升鐵路網的質量和品質，使四川乃至西南地區的鐵路運輸能力快速擴充，技術裝備水平快速提升，為四川經濟社會發展提供可靠的運輸保證；它的建設，還將與成都至西安鐵路客運專線、成都至貴陽鐵路、貴陽至廣州鐵路等密切銜接，輻射更大的范圍，服務更多的人口，這對強化成都的樞紐地位，對擴大西南地區的對內對外開放、統籌區域發展具有戰略意義。成都東客站，是按照“功能性、系統性、先進性、文化性、經濟性”要求實施的我國鐵路現代化客站的代表之作。它的建設，將大幅度提升成都樞紐的客運能力，完善成都的城市基礎設施，為廣大人民群眾提供高品質的運輸服務。
劉志軍希望各參建單位和廣大建設者以對國家、對人民、對歷史高度負責的精神，優質高效地完成建設任務，確保工程質量，確保施工安全，確保投資效益，確保合理工期，把成綿樂鐵路客運專線建成經得起歷史檢驗、經得起人民評判的精品工程和示范工程，為完成恢復重建的艱巨任務，造福四川人民、促進經濟社會又好又快發展作出新的更大貢獻。
鐵道部黨組成員、副部長盧春房主持動員大會。四川省委常委、成都市委書記李春城，省委常委、副省長、省委秘書長鐘勉，副省長王寧，成都市委副書記、市長葛紅林，省政府秘書長于偉等出席動員大會。
動員大會上，成都鐵路局局長安路生匯報了成綿樂鐵路客運專線、新建鐵路成都東客站開工準備情況。四川省有關部門及成綿樂鐵路客運專線、新建鐵路成都東客站的沿線地方黨委、政府負責同志，兩項工程的參建單位職工代表和沿線群眾代表參加了動員大會。
