振通模具廠主要生產工藝是采用鋼模板焊接技術，因為高鐵遮板鋼模具外形復雜，體積大，盡管出現(xiàn)了組合型的遮板塑料模具的，但是在使用時間，生產成本上都是和遮板鋼模板無法相比較的。
大型的高鐵遮板模具是采用鋼模板生產的，使用鋼板生產的高鐵遮板鋼模具在長時間的使用中都可以進行重復作業(yè)，而遮板塑料模具雖然生產的效果好一些，但是造價高，周轉次數(shù)較低。高鐵遮板模板的應用離不開對該模具技術的探索以及創(chuàng)新。遮板鋼模具，鐵路遮板模具通常是用來在鐵路和公路，用于掩蓋預埋件，充分的保障高速高鐵的順利進行。
振通遮板鋼模具主要選用鐵板焊接而成，具有很好的方便性，充分的保障了遮板預制件的正常使用。這種遮板鋼模具也是經(jīng)常使用的一種，更好的滿足高速高鐵的使用。生產的遮板模具尺寸規(guī)格比較大，一般情況下是2米長，0.2米寬，0.7米厚，在高速高鐵、馬路的兩側也經(jīng)常會用到，這種遮板鋼模具跟防撞墻一樣，常用遮板模具根據(jù)材料的不同主要分為兩類：一類是金屬遮板模具：一類是非金屬遮板模具。金屬模具的特點是成本高、防盜性差，但是由于其承載力高、抗沖擊抗疲勞能力好，而且美觀耐用，符合城市現(xiàn)代化形象的具體要求，因而使用量人士 的。非金屬模具的材料一般為混凝土、鋼纖維混凝土和復合材料等，所以其特點是成本低、防盜性好，但重量大、抗沖擊 性差、容易破損、壽命短、形象較差和開啟不便。振通遮板鋼模具主要選用鐵板焊接而成，具有很好的方便性，充分的保障了遮板預制件的正常使用。這種遮板鋼模具也是經(jīng)常使用的一種，更好的滿足高速高鐵的使用。
通過振通小編的介紹是不是對高鐵遮板模具有了新的認識呢？
梁總 ⒈8031243691