工程總投資：1000萬(wàn)元以上
工程期限：2005年——2007年
2007年9月18日，國(guó)家科技部組織高新技術(shù)產(chǎn)品專家驗(yàn)收組專程到武漢，對(duì)武漢重型機(jī)床集團(tuán)承擔(dān)的國(guó)家“863計(jì)劃”項(xiàng)目課題——CKX5680數(shù)控七軸五聯(lián)動(dòng)車銑復(fù)合加工機(jī)床進(jìn)行了驗(yàn)收。這一代表我國(guó)船舶加工設(shè)備高、精、尖項(xiàng)目的完成，標(biāo)志著我國(guó)數(shù)控重型機(jī)床制造水平又上了一個(gè)新的臺(tái)階。
大型船舶螺旋漿加工設(shè)備重型七軸五聯(lián)動(dòng)車銑復(fù)合加工機(jī)床是國(guó)家高新技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃)項(xiàng)目。該項(xiàng)目主要由武重集團(tuán)公司承擔(dān)，華中科技大學(xué)國(guó)家數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心和鎮(zhèn)江船舶螺旋漿廠參與，產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合共同研制完成的。
該機(jī)床的最大加工直徑達(dá)8m、高度達(dá)2m、工作臺(tái)承重達(dá)100噸，不僅具有精密銑削加工螺旋槳葉面(包括重疊部分)的功能，而且還能利用車銑功能復(fù)合的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)螺旋槳的一次裝夾多表面的加工，將大大提高我國(guó)艦艇用螺旋槳的加工質(zhì)量。
本項(xiàng)目在主機(jī)、控制及空間曲面加工等方面均取得了自主創(chuàng)新的成果。其研究和開發(fā)的核心技術(shù)，能為我國(guó)的能源行業(yè)的現(xiàn)代發(fā)電裝備關(guān)鍵零部件(如大型葉片、水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪等)的制造加工提供共性加工技術(shù)和裝備制造技術(shù);為我國(guó)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)以及艦艇螺旋槳的制造，提供高性能的國(guó)產(chǎn)制造裝備;填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，打破西方發(fā)達(dá)國(guó)家的限制和封鎖。該技術(shù)無(wú)論是對(duì)我國(guó)國(guó)防建設(shè)，還是對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展都具有非常重要的意義。
六、世界最大數(shù)控軋輥磨床——上海機(jī)床MKA84250/15000-H數(shù)控軋輥磨床
工程總投資：1000萬(wàn)元以上
工程期限：2006年——2008年
2006年10月12日，由上海機(jī)床廠有限公司為上海重型機(jī)器廠有限公司制造的世界最大的數(shù)控軋輥磨床MKA84250/15000—H正式簽約。這是繼 MK84160/H、MK84200/12000—H數(shù)控軋輥磨床后，上海機(jī)床廠再度承制的超重量級(jí)產(chǎn)品，它標(biāo)志著機(jī)床廠極端制造又將樹起一個(gè)新的里程碑，同時(shí)也標(biāo)志著我國(guó)重載高精度數(shù)控機(jī)床躋身世界先進(jìn)水平。
此次為上海重型機(jī)器廠制造的MKA84250/15000-H數(shù)控軋輥磨床最大磨削直徑為2500mm，有效磨削工件長(zhǎng)度為15米，最大磨削工件重量250噸，機(jī)床總體布局采用工件床身與拖板床身分離的結(jié)構(gòu)，軋輥軟著陸裝置采用專用承載結(jié)構(gòu)。數(shù)控系統(tǒng)采用德國(guó)西門子公司數(shù)字式SINUMERIK 840D CNC系統(tǒng)，并配以具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的軟件系統(tǒng)。
具有自動(dòng)趨進(jìn)功能、砂輪磨損及修整后補(bǔ)償功能、故障智能診斷、查詢功能、程序自動(dòng)控制磨削、砂輪架進(jìn)給超程、過(guò)載保護(hù)等功能。此軋輥磨床可專用于軋輥制造廠新輥制造的磨削，主要可承擔(dān)熱連軋機(jī)組、寬厚板機(jī)組支承輥、工作輥等大型軋輥制造的粗磨、精磨工序加工，并可完成輥身、輥頸、托肩的外圓、錐面等部位的磨削加工，也可用于鋼廠修磨軋輥。