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產(chǎn)品介紹：
“J”型架橋機即簡易型架橋機(見上圖)，其結構形式為雙主梁，采用三角桁架結構。本機優(yōu)點是：結構輕巧、價格經(jīng)濟；缺點是：一、使用成本高；二、使用工況受到一定限制。因配重過孔、個別復雜工況如遇小曲率、山區(qū)、城市立交、大坡度、大跨度、大噸位下施工受到一定限制。此機型適應于施工條件較好的小跨度、小噸位橋型。由于該機型是五十年代鐵路工程單位借鑒蘇式架橋機改制的*早的原始機型，受到了部分老客戶的眷戀。但隨著技術進步，此機型已漸漸被市場淘汰，但為了滿足用戶購買價格的需要，我廠仍在生產(chǎn)。
“Ⅰ”型架橋機為雙主導梁加前置引導梁，其主結構為三角桁架。在“J”型架橋機雙主梁前端為實現(xiàn)自平衡過孔而增加了固定引導梁，即為“Ⅰ”型架橋機。此架橋機優(yōu)點是可以自平衡過孔，因前固定引導梁使架橋機整機長度增加，導致一定缺陷：一是使用運輸成本高；二是架橋機主梁的長度過長，在施工中遇彎、斜橋、山區(qū)、城市立交等工況受到很大限制，可能某些工況下無法施工；三是前導梁過孔完成后處于懸臂狀態(tài)，給架橋機精確落梁造成困難，還對邊梁架設的穩(wěn)定性、安全性構成一定影響和不便，在工程施工中多有爭議。
公路架橋機